مشاور وزیر بهداشت ایران: خسارت ناشی از حوادث و سوانح در ایران از همه کشورهای جهان بیشتر است و حدود ۲۰ برابر کشور ژاپن است.

ایران از نظر خسارت ناشی از حوادث در دنیا اول است

موسی زرگر در گفت و گو با خبرنگاران ، افزود: تروما به مجموعه آسیبهایی که از محیط خارجی به انسانها وارد می شود گفته می شود که حوادث و سوانح جزئی از آن است و امروزه در جهان مرگ و میر ناشی از تروما بعد از بیماریهای قلبی و سرطان در رتبه سوم است در حالی که در گذشته در رتبه نهم بوده است.
وی اضافه کرد: اصطلاحی در میان متخصصان تروما وجود دارد که شاخص “دالی” نامیده می شود که بر اساس آن، عمر از دست رفته را محاسبه می‌کنند، بر مبنای این شاخص عمر از دست رفته ناشی از حوادث و تروما ۵/۱ برابر مجموع عمر از دست رفته ناشی از بیماریهای قلبی و سرطان است، علت آن هم این است که این حوادث بیشتر بر قشر جوان وارد می‌شود اما بیماریهای قلبی و سرطانها بیشتر شامل افراد مسن می شود به همین علت عمر از دست رفته ناشی از حوادث بسیار بیشتر است.
رئیس مرکز تحقیقات ترومای کشور توضیح داد: حوادث رانندگی و تلفات جاده‌ای یکی از موارد مهم تروما محسوب می‌شود که تقریبا ۵۰ درصد تروما را تشکیل می‌دهد که از این نظر بر اساس آخرین آمار موجود، سالانه ۳۳ نفر به ازای هر ۱۰ هزار خودرو در کشور جان خود را بر اثر تصادف از دست می‌دهند در حالی که این آمار در کشور ژاپن حدود ۵/۱ مرگ به ازای هر ۱۰هزار خودرو است.
زرگر ادامه داد: کشور آلمان حدود ۱۰ برابر ایران خودرو دارد اما تعداد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی در این کشور حدود یک چهارم کشور ماست.
وی گفت:‌ رقم بالای حوادث ناشی از ترافیک در کشور ما در حالی است که بر اساس اعلام مراجع بین المللی میزان مرگ و میر ناشی از این حوادث در جهان تا سال ۲۰۲۰ حدود ۶۰ درصد افزایش می‌یابد.
زرگر ادامه داد: برای کاهش تلفات و خسارات ناشی از تروما در همه جای دنیا مراکزی را به عنوان مراکز خدمات تروما تعریف می‌کنند که علاوه بر خدمات درمانی مجموعه‌ای از برنامه ریزیهای مختلف را برای کاهش و پیشگیری از خسارتهای ناشی از این حوادث اجرا می‌کنند، بر اساس مصوبه مجلس قرار بود از چند سال پیش این مراکز در همه استانهای کشور راه‌اندازی شود ولی هنوز اولین مرکز ترومای کشور که قرار بود در بیمارستان سینای تهران راه اندازی شود نیز ساخته نشده است.
وی گفت: مراکزی که در بعضی بیمارستانها یا مراکز درمانی کشور به تصادفی ها خدمات درمانی می‌دهند کاملا با مراکز تروما هم از نظر نوع کارکرد و هم تجهیزات متفاوت هستند و مرکز تروما محسوب نمی‌شوند.
مشاور وزیر بهداشت ادامه داد: به طوری کلی ۱۴ عامل موثر بر حوادث تروما وجود دارد که می توان همگی آنها را در سه گروه صنعت، قانون و عوامل انسانی جای داد و برای کاهش میزان خسارت ناشی از این حوادث باید برای هر ۱۴ عامل برنامه ریزی دقیق داشته باشیم.
وی گفت: عوامل مرتبط با صنعت به کیفیت خودروها و ایمن بودن آنها مربوط است، همچنین وضعیت جاده ها و ایمن بودن آنها در این گروه جا می‌گیرد، از نظر قانون نیز به مواردی مثل قوانین راهنمایی و رانندگی، قوانین شهرداریها می توان اشاره کرد و عوامل انسانی که شاید مهمترین عامل بروز حوادث است نیز به هوشیاری رانندگان، اعتیاد آنها، میزان مهارت و نوع رانندگی آنها بستگی دارد.
رئیس مرکز تحقیقات ترومای کشور گفت: تحقیقات گسترده‌ای با حضور مسئولان و کارشناسان مختلف از همه ابعاد مرتبط با تروما در حال انجام است و قرار است برنامه جامعی برای کنترل این حوادث در کشور تدوین شود که امیدواریم این برنامه تا آخر تابستان امسال آماده شود و به تصویب مجلس برسد با به صورت قانون در همه جای کشور لازم الاجرا باشد.

همچنین بررسی کنید

بریتانیا ” پایتخت اعتیاد ” در اروپا است

موسسه پژوهشی “مرکز عدالت اجتماعی” هشدار داده که بریتانیا به “پایتخت اعتیاد” به الکل و …

فقر و مشکلات مالی موجب می شود که مغز کندتر و ضعیفتر عمل کند

پژوهشگران تازه‌ای توسط محققان دانشگاه هاروارد نشان می‌دهد درگیر شدن در مسائل و مشکلات مالی …